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當前的位置>>首頁>>陜汽德龍水泥攪拌運輸車陜汽德龍水泥攪拌運輸車
混凝土攪拌車其突出特點是攪拌運輸混凝土的勻質性好、進出料速度高、出料殘余率低、液壓傳動系統(tǒng)可靠、操作輕便、外型美觀。它還具有回轉穩(wěn)定、性能可靠、操作簡便、工作壽命長等特點。是一種理想的、現(xiàn)代化的、無道路污染的混凝土攪拌運輸設備,是機械化施工不可缺少的重要設備之一。
陜汽德龍水泥攪拌運輸車
  • 陜汽德龍水泥攪拌運輸車
車輛名稱:

陜汽德龍水泥攪拌運輸車

底盤型號: SX5255GJBJR404
額定質量: 11170(Kg)
銷售熱線:15271321777
銷售經理:黎經理
在線客服:湖北多士星特種汽車有限公司
產品主要技術參數
產品名稱: 陜汽德龍水泥攪拌運輸車 外型尺寸: 9345,9810X2495,2500X3774,3985(mm)
底盤型號: SX5255GJBJR404 貨廂尺寸: XX (mm)
總質量: 25000(Kg) 接近/離去角: 20/19(°)
額定質量: 11170(Kg) 前懸后懸: 1525/2470,1525/2445,1525/2935,1525/2910(mm)
整備質量: 13700(Kg) 最高車速: 77(km/h)
整車備注: 罐體外形外形尺寸總長5047mm,最大直徑φ2246mm,有效攪拌容積5立方米。選裝前面罩.外型尺寸=前懸+軸距+后懸(9345=1525+4000+1350+2470;9345=1525+3975+1400+2445;9810=1525+4000+1350+2935;9810=1525+3975+1400+2910).側后防護所用材料:Q235;連接方式:螺栓連接;后防護斷面寬度(mm):48×100;后防護離地高度(mm):500.

底盤參數參數
底盤型號: SX5255GJBJR404 燃料種類: 柴油
軸數: 3 前輪距: 2036(mm)
軸距: 4000+1350,3975+1400 后輪距: 1850/1850(mm)
駕駛室乘人數: 2,3 彈簧片數: 9/12,10/12
輪胎數: 10 軸荷: 7000/18000(并裝雙軸)
輪胎規(guī)格: 12.00-20,11.00-20,11.00R20,12.00R20
排放標準: GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005

發(fā)動機參數
發(fā)動機: 發(fā)動機生產企業(yè): 排量(ml): 功率(kw):
WP10.300N
WP10.336N
WP10.290NE31
WP10.300NE31
WP10.310NE31
WP10.336NE31
ISME308 30
WP10.336
WP10.290
WP10.290E32
WP10.310E32
WP10.340E32
濰柴動力股份有限公司
濰柴動力股份有限公司
濰柴動力股份有限公司
濰柴動力股份有限公司
濰柴動力股份有限公司
濰柴動力股份有限公司
西安康明斯發(fā)動機有限公司
濰柴動力股份有限公司
濰柴動力股份有限公司
濰柴動力股份有限公司
濰柴動力股份有限公司
濰柴動力股份有限公司
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其它資料
罐體外形外形尺寸總長5047mm,最大直徑φ2246mm,有效攪拌容積5立方米。選裝前面罩.外型尺寸=前懸+軸距+后懸(9345=1525+4000+1350+2470;9345=1525+3975+1400+2445;9810=1525+4000+1350+2935;9810=1525+3975+1400+2910).側后防護所用材料:Q235;連接方式:螺栓連接;后防護斷面寬度(mm):48×100;后防護離地高度(mm):500.
混凝土攪拌運輸車專用功能說明:
我公司專業(yè)生產制造東風140混凝土攪拌車、東風145混凝土攪拌車、東風153混凝土攪拌車、東風大力神混凝土攪拌車、東風天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝 土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運輸車。
我公司生產制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格,可滿足不同客戶需求,底盤選用國內外知名品牌,油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內外知名品牌,確保整車的性能穩(wěn)定,安全可靠。
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)(驅動裝置)、液壓驅動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進)料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設備組成。
攪拌筒 :該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式,攪拌筒采用梨形結構,其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。
傳動系統(tǒng) :該攪拌筒的驅動方式為以發(fā)動機為動力源,由發(fā)動機后端的取力器取力,通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經定量柱塞油馬達,再通過減速機帶動攪拌筒轉動。
攪拌筒的進出料系統(tǒng)(裝料和卸料機構) :是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統(tǒng) :是整個攪拌車的控制部件,操縱面板上開有“工字形”槽,是操縱桿的活動空間;并且后半部的槽上開有限位孔,用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速,從而來完成進出料以及攪拌動作。
供水系統(tǒng) :混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng),可供用戶選裝。