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北京提高機動車使用成本 遵循排污者付費原則

新聞導(dǎo)讀:北京市將按照國家關(guān)于“按照優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和排污者付費原則合理確定成品油價格”的要求,制定提高機動車使用成本的經(jīng)濟政策。同時規(guī)劃低排放區(qū),研究制定低排放區(qū)交通擁堵費征收政策和智能化車輛電子收費識別系統(tǒng)等配套政策。
本文章發(fā)表于: 北京青年報 作者:專用汽車 發(fā)布時間:2013-11-01

                                                                 北京提高機動車使用成本 遵循排污者付費原則 

北京市將按照國家關(guān)于“按照優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和排污者付費原則合理確定成品油價格”的要求,制定提高機動車使用成本的經(jīng)濟政策。同時規(guī)劃低排放區(qū),研究制定低排放區(qū)交通擁堵費征收政策和智能化車輛電子收費識別系統(tǒng)等配套政策。 

  近日,北京市政府發(fā)布關(guān)于空氣重污染期間采取臨時交通管理措施的通告。

  當發(fā)布紅色預(yù)警時,每天零時至24時,在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛的機動車按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛。

  同時公布的還有《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》,對本市使用機動車的若干政策進一步明確。

  另據(jù)了解,本市相關(guān)部門已開始研究不同預(yù)警的標示及不同預(yù)警啟動時的播報強度等標準,很快將向社會發(fā)布。

  58項措施控制機動車排污明確“排污者付費”原則

  昨日,北京市政府公布了《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》(以下簡稱《方案》),共有58項措施,明確提出研究制定規(guī)劃低排放區(qū)并通過智能車輛電子收費系統(tǒng)征收交通擁堵費。同時,本市分區(qū)域分時段的限行政策將進一步完善,外埠車輛限行范圍和時間將加長,搖號政策預(yù)計將進一步收緊。

  《方案》的具體內(nèi)容基本與此前公布的《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務(wù)分解的通知》一致!斗桨浮访鞔_提出,北京市將按照國家關(guān)于“按照優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和排污者付費原則合理確定成品油價格”的要求,制定提高機動車使用成本的經(jīng)濟政策。同時規(guī)劃低排放區(qū),研究制定低排放區(qū)交通擁堵費征收政策和智能化車輛電子收費識別系統(tǒng)等配套政策。另外,北京還將完善本市車輛分區(qū)域、分時段限行政策,并進一步減少外埠進京車輛,擴大外埠車輛限行范圍和時間,同時提升進入本市的外埠車輛排放標準。到2017年,北京市機動車保有量必須控制在600萬輛以內(nèi),搖號政策預(yù)計會進一步收緊。

  相對于此前公布的《通知》,《方案》在繞城高速公路、新能源車以及城市自行車道和步道系統(tǒng)等方面做出更加細化的規(guī)定。例如,2017年城六區(qū)90%以上不規(guī)范的城市道路自行車道和步行道達到規(guī)范標準。北京力爭在2017年建設(shè)完成密涿高速公路、承平高速公路北京段,共計里程80公里,以減少重型載貨車輛過境穿行。

  另外,到2017年,公務(wù)用車中新能源汽車推廣規(guī)模達到5000輛,并在非公務(wù)用車中推廣新能源汽車19.5萬輛。

  到2017年,北京將建成加氣站294座、充換電站107座、變電站34座、雙源無軌線網(wǎng)151公里等車用基礎(chǔ)設(shè)施,并將進一步增加充電樁的數(shù)量。

  若紅色預(yù)警機動車將實行單雙號限行

  昨日,北京市政府發(fā)布關(guān)于空氣重污染期間采取臨時交通管理措施的通告,通告中明確,當市突發(fā)事件應(yīng)急委員會辦公室發(fā)布空氣重污染預(yù)警一級(紅色)時,按照《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案(試行)》規(guī)定時限,對在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛的機動車(含臨時號牌車輛)全天采取臨時交通管理措施。

  當發(fā)布紅色預(yù)警時,每天零時至24時,在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛的機動車按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛,其他機動車禁止通行,暫停工作日高峰時段區(qū)域限行尾號輪換措施;運輸渣土、砂石等易揚塵物品的載貨車輛全部停駛。

  同時,本市各級黨政機關(guān)和全額撥款事業(yè)單位的公務(wù)用車停駛80%。

  污染達紅色預(yù)警全市停止土石方作業(yè)

  昨日,市住建委發(fā)布《北京市建設(shè)系統(tǒng)空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》,針對4級預(yù)警預(yù)案發(fā)布了不同要求?諝馕廴具_到紅色預(yù)警標準時,全市停止土石方工程及建筑拆除工程施工,停止渣土車、砂石車等易揚塵車輛運輸,土石方及建筑拆除工地必須嚴格采取有效的覆蓋、灑水等揚塵控制措施。施工單位要停止室外露天作業(yè)。

  市住建委同時公布了兩部應(yīng)急24小時值班電話,分別為59810179、59810189。

  紅色預(yù)警時將確保點對點通知到每個市民

  前天,環(huán)保部門發(fā)布了本市首個空氣重污染藍色預(yù)警信號,但并未發(fā)布關(guān)于藍色預(yù)警的明顯標示,有市民因此發(fā)出疑問:“藍色預(yù)警到底發(fā)在哪兒了?”市環(huán)保局相關(guān)負責(zé)人解釋,前天的藍色預(yù)警是通過北京新聞播報、廣播、空氣質(zhì)量手機軟件等渠道向市民發(fā)出的提醒。該負責(zé)人表示,根據(jù)對整個社會動員面的不同,預(yù)警發(fā)布分為常規(guī)發(fā)布和特殊發(fā)布兩種。由于藍色預(yù)警只是空氣重污染預(yù)警最低級別,其發(fā)布內(nèi)容只涉及建議性措施,所以只進行常規(guī)發(fā)布,并且因為預(yù)警的標準還需要進一步規(guī)范,播報強度也沒有統(tǒng)一的標準和規(guī)范,所以前天暫時沒有發(fā)布具體的預(yù)警標示。不過,本市相關(guān)部門已經(jīng)開始研究不同預(yù)警的標示及不同預(yù)警啟動時的播報強度等標準,很快將向社會發(fā)布。

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